Het ontwerp van de noodkamer in Apeldoorn gaat uit van een zo groot mogelijke overspanning om zichtbelemmerende kolommen te vermijden. Anders dan gewend, is het er licht en ruim. Politie, Ambulancezorg en Brandweer werken hier samen om oproepen via 112 op te vangen. Behalve de meldkamer bevat het gebouw functies als kantoren en overlegruimtes. Op een paar punten wijkt het complex af van het stedenbouwkundig programma. Nieuwe Technische Afspraak ‘Hergebruik van constructiestaal’. Belangrijkste reden voor de nieuwe Nederlandse Technische Afspraak die in juni verschijnt: de significant lagere CO2-footprint van hergebruikt constructiestaal. Deze NTA schrijft methodieken voor en probeert deze op grote schaal te faciliteren. Barrière is echter het vaststellen en garanderen van de materiaaleigenschappen wat leidt tot pionieren op projectniveau en discussies bij het bevoegd gezag. De hypothese dat moeren kunnen loslopen door (tegengestelde) windbelastingen blijft almaar rondzingen. De discussie is hernieuwd opgestart door een constructeur waarvan onderstaande (ingekorte) opiniebijdrage. In het licht van het thema constructieve veiligheid moet deze discussie toch afdoende kunnen worden beantwoord? Daarom een oproep naar de praktijk: komt het voor en in welke gevallen?

Rekening houden met aardbevingen maken het bouwen meestal ingewikkelder. Nog meer eisen waaraan een gebouw moet voldoen. Architect Tjalling Zondag stapt elegant om die complicatie heen bij deze woning in Luddeweer. De bepaling van de snedekrachten van kraanbanen is complex. De interne krachten kunnen op verschillende manieren worden bepaald: de momentenlijn, de invloedslijn en de omhullende. Dit artikel van Bram van de Kaa beschouwt de wijze waarop eenvoudig de interne krachten van kraanbanen bepaald kunnen worden, waarbij vooral de mechanica voorbijkomt en ook aantal rekenvoorbeelden volgen. Daarnaast een 'primeur van een tuibrug in het mekka van hangbruggen' en de 'Stick-slip effect en vermoeiingskritieke details' bij de constructieve analyse en het versterkingsontwerp voor de IJsselbrug .

Museum Arnhem is getransformeerd tot een herkenbaar, overzichtelijk en toegankelijk nieuw museum dat de stad, de natuur, de kunst en de mensen met elkaar verbindt. De oudbouw is in oude glorie hersteld en er werd een opvallende nieuwe vleugel uitgeschoven. Het nieuwe kantoor van VORM in Rotterdam is eveneens in een topconditie gebracht en het Afas-terrein in Leusden is het toneel van constructieve figuranten, met tussen de coulissen echte krachtpatsers. Kunnen de spanningen in de lassen in alle situaties plastisch worden herverdeeld? Ook als lassen voldoende vervormingscapaciteit moeten hebben? Kan van bepaalde eisen volgens NEN-EN 1993-1-8 worden afgeweken bij gebruik van een FEM-berekening? De antwoorden komt van TC10 – Verbindingen. De Tijdelijke Rechtbank in Amsterdam is, zoals vooraf bedacht, gedemonteerd om binnenkort in gelijke opzet weer opgebouwd te worden als bedrijfsverzamelgebouw op het ‘kennispark’ in Enschede. Wat hebben we geleerd? En André Verschoor verklaart waar de zon wel en niet schijnt.

Na bijna negentig jaar is de Afsluitdijk toe aan een opknapbeurt, die een paar geleden begon. Momenteel wordt gewerkt aan de zuidzijde. Door de stijgende zeespiegel is het nodig de dijk en de sluizen te versterker én om de waterafvoercapaciteit van het IJsselmeer naar de Waddenzee te vergroten. Voor dit laatste worden twee nieuwe gemalen gebouwd met in totaal zes pompen. Dit artikel beschrijft de samenhang van de verschillende onderdelen in deze gemalen en bespreekt het ontwerp van de volgende stalen onderdelen: krooshekken, glazen koepels boven de pompen, pompschuiven, terugslagkleppen, en droogzetschotten. De DOSS Award (Dutch Open Student STEEL Award) is de jaarlijkse internationale prijs voor masterstudenten civiele techniek aan technische universiteiten wereldwijd, die dit keer in april voor de tweede keer werd gehouden. Er is een website, er is een ceremonie (online), en gezien de globale reikwijdte is de voertaal Engelstalig. We breken met een prille traditie door de winnaars en genomineerden aan de lezer voor te stellen in het Nederlands. En columnist André Verschoor stelt het Constructeursregister aan de kaak.

Het ‘Bouwakkoord Staal’ bevat ketenbrede ambities voor een aanzienlijke reductie van de CO2-uitstoot en andere milieuschadelijke stoffen en verhoging van de circulariteit van staaltoepassingen in de bouw en infrastructuur in 2030. ‘Duurzaamheid heeft topprioriteit. Een andere weg vooruit is er niet’, zegt prof.dr. Jacqueline Cramer, voorzitter van het Bouwakkoord Staal, in een interview over het akkoord. De rechtbank van Amsterdam onderscheidt zich door een niet-traditioneel, principieel gebaar. Te beginnen met de gebouwenveloppe. De functionele stapeling kent in basis twee constructieprincipes: een beton- en een staalgedeelte. Daarachter gaan een keur aan ontwerpoverwegingen schuil. Zo blijkt uit een tweeluik. Aantasting door corrosie heeft geleid tot inspectie en herberekening van de geklonken vakwerkbruggen over de Maas bij Grave. Na herberekening van de hoofddraagconstructies, oorspronkelijk ontworpen als trambrug, moesten alle aansluitingen van de verticalen met de onderrand van de vakwerken worden versterkt. Op ‘de meest afgelegen locatie ter wereld’ moeten allerlei voorzieningen worden getroffen voor een nieuw onderzoekschip met een lengte van 129 m, waaronder een platform uit verankerde damwanden. De ‘BEST Connection Tree Competition’ is een tweedaagse ontwerpwedstrijd georganiseerd voor studenten aan de TU Delft, gehouden in september. Doel is het ontwerpen van een boomconstructie met minstens zes verschillende verbindingsmethoden.